जेव्हा जगाच्या पहिल्या कारचा विचार केला जातो, तेव्हा तुम्हाला कदाचित पहिल्या टेलिफोन आणि टेलिव्हिजनचा शोधकर्ता आणि अर्थातच, जगातील पहिल्या कारचा शोधकर्ता कार्ल बेंझ आठवत असेल.आज आपण जगातील पहिल्या दोन चाकी मोटरसायकलबद्दल बोलणार आहोत.ज्या माणसाने पहिल्या मोटरसायकलचा शोध लावला होता, त्याचे मूळही कारचे आहे.तो म्हणजे गॉटलीब डेमलर.
सर्वप्रथम, सायकलवर अंतर्गत ज्वलन इंजिन स्थापित करणारा डेमलर हा पहिला व्यक्ती नव्हता.1884 मध्ये, एडवर्ड बटलर या इंग्रजाने सुधारित सायकल फ्रेमवर अंतर्गत ज्वलन इंजिन बसवले.ड्रायव्हरच्या सीटच्या दोन्ही बाजूला एक चाक लावण्यात आले होते.अंतर्गत ज्वलन इंजिन एका साखळीने चालवले जात होते आणि सीटच्या मागे मध्यभागी असलेले चाक हे ड्रायव्हिंग व्हील होते.अचूक सांगायचे तर, ही पहिली तीन चाकी मोटरसायकल म्हणून ओळखली जाऊ शकते.
दुचाकी मोटारसायकलच्या जन्माचे श्रेयही सायकलला दिले जाते.1885 मध्ये जॉन केम्प स्टारी यांनी डिझाइन केलेली रोव्हर सेफ्टी ही परिपूर्ण कार्ये असलेली आणि बाजारपेठेत सर्वत्र स्वीकारली जाणारी पहिली सायकल आहे. त्याआधी, डेमलरने 1882 मध्ये स्टीगेटमध्ये आपल्या घराच्या मागील बागेत एक प्रायोगिक कार्यशाळा स्थापन केली. त्यानंतर या बाइकने त्वरीत जागा व्यापली. market, Daimler reitwagen चे इंस्टॉलेशन आणि कमिशनिंगचे काम अंतिम टप्प्यात आले होते.हे नाव डेमलरने त्याच्या दोन चाकी मोटारसायकलला दिले आहे.
डेमलर आणि त्याचा साथीदार मेबॅक यांनी एक कॉम्पॅक्ट सिंगल सिलेंडर इंजिन विकसित केले, जे 3 एप्रिल 1884 रोजी पेटंट झाले आणि त्याला "मास्टर क्लॉक इंजिन" असे म्हणतात.264cc सिंगल सिलेंडर एअर-कूल्ड फोर स्ट्रोक इंजिनची कमाल शक्ती फक्त 0.5 HP आणि कमाल वेग 12km/h आहे.डेमलरने सीटखाली इंजिन स्थापित केले आणि मागील चाके चालविण्यासाठी गियर रोटेशन यंत्र वापरले.ड्रायव्हिंग स्थिरता सुधारण्यासाठी, डेमलरने सायकलच्या दोन्ही बाजूंना सहायक स्थिर चाके बसवली.29 ऑगस्ट 1885 रोजी डेमलरने शोधलेल्या सिंगल सिलेंडर एअर-कूल्ड इंजिन असलेल्या मोटरसायकलला पेटंट मिळाले.म्हणून, हा दिवस जगातील पहिल्या दोन चाकी मोटरसायकलची जन्मतारीख म्हणून देखील स्थानबद्ध आहे.
पोस्ट वेळ: जून-27-2022